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湖北丹江口志成鑄造股份有限公司

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熱烈慶祝湖北丹江口志成鑄造股份有限公司官網(wǎng)改版！

熱烈慶祝湖北丹江口志成鑄造股份有限公司官網(wǎng)改版！

湖北丹江口志成鑄造股份有限公司位于丹江口市姚溝路104號(hào)，公司經(jīng)過30余年的艱苦創(chuàng)業(yè)，現(xiàn)已發(fā)展成為一個(gè)經(jīng)濟(jì)實(shí)力雄厚、生產(chǎn)規(guī)模強(qiáng)大、產(chǎn)品質(zhì)量可靠、市場(chǎng)信譽(yù)良好的汽車零部件生產(chǎn)企業(yè)。公司總資產(chǎn)近億元，占地面積12.08萬(wàn)平方米，現(xiàn)有員工400余人（其中工程技術(shù)人員108人），年鑄造能力5萬(wàn)噸，機(jī)加工能力2.5萬(wàn)噸，擁有從鑄造到機(jī)加工全套生產(chǎn)、檢測(cè)設(shè)備308臺(tái)（套）。

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中國(guó)汽車零部件市場(chǎng)全景調(diào)查與市場(chǎng)年度調(diào)研報(bào)告

中國(guó)汽車零部件市場(chǎng)全景調(diào)查與市場(chǎng)年度調(diào)研報(bào)告

共研網(wǎng)發(fā)布的《2023-2029年中國(guó)汽車零部件市場(chǎng)全景調(diào)查與市場(chǎng)年度調(diào)研報(bào)告》報(bào)告中的資料和數(shù)據(jù)來(lái)源于對(duì)行業(yè)公開信息的分析、對(duì)業(yè)內(nèi)資深人士和相關(guān)企業(yè)高管的深度訪談，以及共研分析師綜合以上內(nèi)容作出的專業(yè)性判斷和評(píng)價(jià)。分析內(nèi)容中運(yùn)用共研自主建立的產(chǎn)業(yè)分析模型，并結(jié)合市場(chǎng)分析、行業(yè)分析和廠商分析，能夠反映當(dāng)前市場(chǎng)現(xiàn)狀，趨勢(shì)和規(guī)律，是企業(yè)布局煤炭綜采設(shè)備后市場(chǎng)服務(wù)行業(yè)的重要決策參考依據(jù)。

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汽車鋁零部件鑄造企業(yè)“出海忙”！已有近7家企業(yè)投資墨西哥市場(chǎng)

汽車鋁零部件鑄造企業(yè)“出海忙”！已有近7家企業(yè)投資墨西哥市場(chǎng)

SMM 3月29日訊：作為世界第一汽車市場(chǎng)大國(guó)，自2022年以來(lái)，我國(guó)汽車出口屢刷月度歷史新高，更是在2022年8月份首度超過30萬(wàn)輛。而進(jìn)入2023年，前兩個(gè)月汽車出口方面的表現(xiàn)依舊是可圈可點(diǎn)。乘聯(lián)會(huì)崔東樹更是大膽預(yù)測(cè)，2023年全年新能源汽車出口預(yù)計(jì)高增長(zhǎng)。

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2023武漢國(guó)際汽車零部件展覽會(huì)將于8月31-9月3日盛大開幕

2023武漢國(guó)際汽車零部件展覽會(huì)將于8月31-9月3日盛大開幕

我們將以“2023武漢國(guó)際汽車零部件展覽會(huì)”為契機(jī)推動(dòng)湖北汽車工業(yè)的快速發(fā)展壯大，依托武漢市四通八達(dá)的區(qū)位優(yōu)勢(shì)，充分發(fā)揮汽車產(chǎn)業(yè)集群和帶動(dòng)作用，有力充當(dāng)武漢建設(shè)國(guó)家中心城市的引擎，助推武漢穩(wěn)步邁向“中國(guó)車都”。使之邁向全國(guó)，走向世界！

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2022年中國(guó)汽車鑄造配件市場(chǎng)分析播

2022年中國(guó)汽車鑄造配件市場(chǎng)分析播

汽車配件是構(gòu)成汽車整體的各個(gè)單元及服務(wù)于汽車的一種產(chǎn)品。鑄造是一種將熔融金屬倒入模具型腔，冷卻固化得到產(chǎn)品的生產(chǎn)方法。汽車鑄造配件是通過鑄造方式生產(chǎn)的汽車配件。汽車鑄造配件的主要特點(diǎn)是壁薄、形狀復(fù)雜、質(zhì)量輕、可靠性好、尺寸精度高、批量生產(chǎn)規(guī)模大等。并且可以使用多種材料，比如鑄鐵、鑄鋼、鑄鋁、鑄銅等。

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汽車行業(yè)一體壓鑄研究報(bào)告：一體鑄造大勢(shì)所趨，自主品牌大有可為

汽車行業(yè)一體壓鑄研究報(bào)告：一體鑄造大勢(shì)所趨，自主品牌大有可為

特斯拉 2019 年提出“一體鑄造”技術(shù)，計(jì)劃在 Model Y 上應(yīng)用。2019 年 7 月，特斯拉發(fā)布新專利“汽車車架的多向車身一體成型鑄造機(jī)和相關(guān)鑄造方法”，提出了一種車架一體鑄造技術(shù)和相關(guān)的鑄造機(jī)器設(shè)計(jì)。該技術(shù)將通過多向壓鑄機(jī)、車輛覆蓋件模具和幾個(gè)可以相對(duì)于覆蓋件模具平移的凸壓模具，實(shí)現(xiàn)對(duì)汽車白車身的鑄造成型。此類凸壓模具會(huì)分別移動(dòng)至鑄造機(jī)中央的鑄造區(qū)，負(fù)責(zé)不同部件的鑄造，在一臺(tái)機(jī)器上完成絕大部分車架的鑄造工作。同年，特斯拉 CEO 埃隆馬斯克在特斯拉電池日上表示，特斯拉的 Model Y 車型白車身將轉(zhuǎn)向鋁鑄件設(shè)計(jì)。“當(dāng)我們引入大型鑄造機(jī)之后，就可將 70 個(gè)部件變成 1 個(gè)，機(jī)器人無(wú)需將這么多部件組裝在一起，從而大大減少成本。”

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湖北丹江口志成鑄造股份有限公司

30余年專注于汽車零部件生產(chǎn)及研發(fā)

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